Meningkatkan Performa Motor Injeksi Dengan Biaya Murah

Artikel terkait : Meningkatkan Performa Motor Injeksi Dengan Biaya Murah

Meningkatkan Performa Motor Injeksi Dengan Biaya Murah - Setelah merangkum beberapa tips dan trik bagaimana cara meningkatkan performa sepeda motor injeksi dengan biaya yang murah dan tentunya dengan menggunakan cara yang mudah, berikut beberapa tips dan trik yang dapat anda lakukan dengan mudah. 

Menjadikan motor semakin berforma tinggi salah satunya dari sisi pengapian yakni arus pengapian harus sempurna percikannya sehingga tidak ada bahan bakar yang terbuang dan ini akan membuat putaran piston menjadi lebih kencang dan otomatis membuat motor menjadi lebih cepat.

1. Ambil 1 meter kabel tembaga atau anda dapat mengguakan kabel antena TV, anda dapat ambil serabutnya aja, anda gunakan 1 saja, jangan dua-duanya.
2. 1 meter kabel kupas sepanjang 80cm saja 20cm biarkan, jangan anda kupas.
3. buka body motor dan lepas koil dari baut.
4. kemudian kupasan kabel di lilitkan ke kabel busi dengan teratur dengan jarak lilitan tidak lebih dari 1centi.
5. dililit mulai dari ujung kabel busi kearah koil batas jangan sampai terlalu dekan dengan busi.
6. lilitkan ujung dan atas kalau bisa rapat hingga 2cm. lilitan tengah direnggangkan saja asal tidak lebih 1cm kerengganya.
7. kemudian ujung kabelnya yang tak dikupas tadi pasang kebaut koil(ground koil)/baut koil bersama kabel kebody motor.
8. Jangan lupa bungkus kabel yang sudah dililitkan dengan isolasi tebal bisa juga menggunakan selang(untuk keamanan)dan tidak terkena air, jika kena air buka lepaskan tutup busi dan lap serta lilitan tadi lebih rapatkan lagi agar air tidak masuk ke tutup businya.
9. Peringatan, ujung kabel jangan mengenai busi, bahaya(cukup lilitkan saja kebel busi).

Selain itu juga ada beberapa tips lainnya, yaitu.
Membuat  piston dengan diameter lebih besar, atau memanjangkan langkah ayun piston dengan menggeser big end lebih maju atau mengganti dengan pen stroker aftermarket yang umum dijual di pasaran.

Rasio Kompresi yang lebih tinggi pasti memproduksi tenaga lebih, sedikit atau banyak. Semakin anda padatkan campuran udara/bahan bakar , semakin cepat campuran ini menyembur menjadi api secara spontan, namun tentunya harus diimbangi dengan oktan bahan bakar yang pas untuk mencegah pembakaran dini. 

 Pada saatpiston meluncur mundur atau turun pada langkah hisap, hambatan udara dapat merampok pundi-pundi tenaga dari mesin. Hambatan udara bisa dikurangi dengan modifikasi serius, karena kesalahan bisa berakibat fatal, melakukan modifikasi pada saluran pemasukan silinder atau seringkali disebut Porting, selain memperbesar volumenya, pun harus memperhatikan geometri porting agar lebih terarah dan aliran udara menjadi lembut. Teknik lain yang mampu mengurangi hambatan secara drastis adalah konfigurasi multi klep masuk atau menempatkan 2 klep masuk dalam sebuah silinder. Dan intake manifold yang halus layaknya manifold koso yang mahal tentu sangat bagus melancarkan aliran udara/bahan bakar yang ingin masuk ke porting. membuka filter udara adalah cara yang paling mudah 

Lepaskan gas buang denga bebas keluar – Jika hambatan udara membuat gas keluar dari silinder, ini akan mengambil tenaga mesin.Dengan memperbesar atau head yang memakai dua klep buang secara cepat akan mampu melepas gas sisa pembakaran dari dalam silinder. 

Sistem kontrol campuran bahan bakar secara elektronis melalui injector akan memberikan keakuratan tingkat tinggi pada setiap derajat langkah piston dan kepastian debit yang dibutuhkan sesuai beban mesin. Oleh karenanya teknologi ini meningkatkan performa dan pemakaian bahan-bakar yang lebih ekonomis.