Kemunculan Vespa P90TS dan P100TS yang Berjaya Pada Jamannya

Artikel terkait : Kemunculan Vespa P90TS dan P100TS yang Berjaya Pada Jamannya

Kemunculan Vespa P90TS dan P100TS yang Berjaya Pada Jamannya - Vespa PTS pertamakali dibuat pada tahun 1976 dan berakhir masa produksinya pada tahun 1984. Saat petama kali diterbitkan dipasar roda dua dinegri ini, Vespa PTS dibekali dengan mesin 2 langkah dengan mesin yang berkapasitas 90cc.

Scooter pabrika dari PT. Dan Motor Indonesia yang sudah diberikan lisensi dari Piaggio sendiri memberikan angina segar dipasaran motor pada saat itu. Bagaimana tidak, pada saat itu persaingan motor roda dua yang hanya dihuni oleh motor pabrikan jepang yaitu Honda, Yamaha, dan Suzuki dengan Flagshipnya masing-masing. Tapi, Vespa sendiri memberikan tampilan berbeda dari para pesaingnya agar para konsumen melirik atau melihat ke produkya.

Untuk pertama kalinya Vespa P90TS diluncurkan dengan rangka body yang monocoque dan mesin yang berkapasitas 88,5CC, dan berteknologo 2 langkah yaitu BORE x STROKE = 47mm X 51mm, dengan KARBURATOR DELL’ORTO 16. Sendangkan kelistrikan diberdaya dengan platina 6v, kopling diberdaya manual dengan mode tipe basah, bertransmisi 3 percepatan, dan kapasitas tanki bensing yang berukuran 4,5Lt dan yang masih menyatu dengan tempat oli sampingnya. Untuk kedua rodanya PIAGGIO sendiri mengandalkan Drum Brake padan kedua rodanya yang dibalut karet yang berdiameter 10”/300. Dan kesan-kesan konsumen yang sudah membeli Vespa ini pada masa berjayanya dulu, top speednya bias mencapai 80Km/jam. untuk motor yang memliki body ramping seperti ini sangat pas dengan kecepatan seperti itu karena dengan kecepatan 88,5cc Vespa ini bias menembus kecepatan 80Km/jam didalam kota.

Dan dua tahun berikutnya PT. Dan Motor Indonesia mengeluarkan Vespa PTS dengen cc yang berbeda dari yang sebelumnya yaitu 100cc dengan sebutan P100TS. Untuk body dan model masih tetap sama dengan yang sebelumnya yaitu P90TS, yang membedakan hanya mesinnya saja. Yaitu untuk mesin P100TS memiliki kapasitas 99cc, BORE x STROKE = 49mm x 51mm dan menggunakan KARBURATOR DELL’ORTO 19. Pada mesin P100TS ini bias menembus kecepatan 90Km/jam lebih cepat 10Km/jam dari seri yang sebelumnya. Jika dilihat olah orang awam mungkin kedua Vespa ini tidak ada bedanya untuk detail Bodynya dan bagian luarnya dan yang membedakannya hanyalah spidometernya dan emblem dari kedua Vespa ini, yaitu P90TS Kmnya hanya sampai 80km/jam dan memiliki emblem bertuliskan Vespa Special dan P100TS bias sapai 120Km/Jam dan memiliki emblem bertuliskan 100 Special. Jadi untuk para kalian yang ingin memiliki Vespa mungil ini kalian para penghoby motor tua harus merogoh kantong agak dalam karena harga Vespa mungil ini harganya sudah bisa membuat dompet kalian panas dingin dan jangan lupa ya harus lebih detail lagi agar kalian para penghoby motor tua bisa membedakan mana P90TS dan P100TS.

Jadi sampai disini dulu untuk para penghoby motor tua mengenai kedua Vespa mungil ini yang Berjaya pada jamannya dan sampai sekarang. Untuk kritik dan saran kalian bisa kasih komen dibawah ya bray.  Salam hangat. salam Cuussbray.